Le blog de thierry.fourcassier

On savait déjà que le tronçon de la Ligne à Grande Vitesse « D » entre Montauban et Saint-Jory était à la fois le plus cher mais aussi celui dont le financement était le plus incertain. Mais, en réunion à la Préfecture le 21 Avril dernier, quand Mr Fourcassier...

« Il y a plusieurs semaines, lors de la signature de la Convention de financement du TGV Tours-Bordeaux-Toulouse, le constat a été fait, officiellement et publiquement, du non-bouclage du tour de table financier pour la réalisation de ce grand projet...

Comment est-il possible que le même tracé D de la Ligne à Grande Vitesse de Castelsarrasin à Saint-Jory soit estimé le 31 mai 2010 au COPIL à 1000 M € et le 21 avril 2011 au moins 1310 M € ? Une telle différence 310 M€, représentant 31 % du montant total,...

Le Conseil Economique des Nations Unis, via sa commission économique pour l’Europe, a analysé le développement des gares de triages à destination européenne. Malheureusement, les développements des gares de triage de Hourcade à Bordeaux et de Miramas...

« Si les collectivités locales s’obstinent à refuser de contribuer au financement de la future Ligne à Grande Vitesse, Toulouse ne sera jamais à 3 heures de TGV de Paris » C’est en substance le constat fait par le Préfet de région Henri-Michel Comet avec,...

Afin de minimiser les impacts directs et indirects sur l’environnement, les habitations et les entreprises des communes traversées, le collectif « Union pour la Sauvegarde des Villages », a demandé la réalisation d’une étude de faisabilité d’un tracé...

Afin de minimiser les impacts directs et indirects sur l’environnement, les habitations et les entreprises des communes traversées, nous demandions la réalisation d’une étude de faisabilité d’un tracé le long de l’autoroute avec un raccord sur l’existant...

Le président du conseil général de Tarn et Garonne a attendu la décision finale de RFF, plutôt hostile aux villages tarn et garonnais, pour annoncer son désaccord avec le tracé de la LGV. Une décision tardive qui peut laisser des regrets et ressemble...

Le prix du tronçon Tours-Bordeaux est sur le point d’être payé ! avec les impôts de la Région Midi Pyrénées, de la Haute Garonne et de la Communauté Urbaine du Grand Toulouse. En effet, pour financer une partie du tronçon LGV entre Tours et Bordeaux,...

La réunion s’est déroulée en présence de M. Moignard Conseiller Général, Alain Belloc président de l’association des maires engagés dans le dossier de la LGV, les maires de plusieurs communes, des élus et le collectif « Union pour la Sauvegarde des Villages...